Poleg polnjenja mobilnega telefona lahko zaganjalnik uporabite tudi za reševanje v sili, ko akumulator avtomobila izgubi moč. Izhod velikega toka nad 12V/200A se uporablja za vžig vozila. Torej, kako zaganjalnik proizvede velik tok 200 A? V iskanju tega odgovora smo demontirali zaganjalnik za avto, kilahko začne s premikom pod 1,3.
Celotno telo zaganjalnika je izdelano iz plastike. Na vrhu naprave je vhodni napajalni vmesnik Type-C, izhodni napajalni vmesnik USB-A in 8-besedni vmesnik za avtomobilsko napajanje z enosmernim tokom. Glede na posebnost scenarija uporabe zaganjalnika je proizvajalec zasnoval tudi visokosvetilno LED svetilko medVmesnika Type-C in USB-A za udobje pri nočnem delovanju.
Premostitveni zaganjalnik ima le vezje, podobno polnilniku, in baterijski paket. Baterija je zaprta s plastjo modre plastike. Na embalaži je natisnjena beseda 14,8V. Po dejanski meritvi, ko je baterija popolnoma napolnjena in ni priključena na obremenitev, lahko najvišja napetost akumulatorja doseže približno 15 V, kar je nekoliko več od polne napetosti avtomobilskega akumulatorja. Z drugimi besedami, majhen paket baterij proizvede velik tok 200 A. Odvijemo baterijski sklop. Oglejte si, da je paket baterij sestavljen iz 4 zaporedno povezanih pravokotnih celic. Paket baterij prihaja iz kitajskega podjetja JOYSUN. Celica je izdelana iz litijevega železovega fosfata.
Ugotovili smo, da baterijski paket uporablja visokozmogljivo baterijsko celico. V normalnih okoliščinah, večje ko je razmerje celic, večji je izhodni tok. Razmerje celice je tesno povezano z nazivno zmogljivostjo celice in nivojem polnilnega in praznilnega toka. Če za primer vzamemo baterijo s kapaciteto 20AH, ko je polnilni in praznilni tok 20A, je razmerje baterije 1C. Ko je tok polnjenja in praznjenja 200 A, je razmerje baterije 10 C. V normalnih okoliščinah je razelektritveni tok celice z visoko hitrostjo nad 10 C, nekatere pa celo dosežejo 100 C ali več. Ravno zaradi visokih značilnosti polnilnega in praznilnega toka visokozmogljive celice se v zadnjih letih pogosto uporablja v električnih baterijah, baterijah za modele letal, zunanjih napajalnikih in na drugih področjih. Pri tem razstavljenem zaganjalniku je njegovo načelo delovanja dvig napetosti paketa baterij na več kot 12 V z zaporedno povezavo štirih baterij. Nato napetost akumulatorja doseže raven delovne napetostiavtomobila in izboljšati izhodni tok skozi visokozmogljivo baterijsko celico,tako da dosežete standard zagona avtomobila.
